算法的終點

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汽車零件進口商

國科發政〔2014〕72號

各省、自治區、直轄市及計劃單列市科技廳（委、局），新疆生產建設兵團科技局，國務院有關部門、直屬機構，各有關單位：

根據《國家中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》和《創新人才推進計劃實施方案》（國科發政〔2011〕5Porsche零件38號），為做好2014年創新人才推進計劃（以下簡稱推進計劃）組織推薦工作，現就有關事項通知如下。

一、總體要求

1. 堅持向科研一線和企業科技人才傾斜。重點支持在科研一線潛心研究的科技人才，高等學校、科研院所等法人單位的主要負責人不參加申報。對企業科技人才適當放寬推薦條件，Skoda零件地方推薦人選中，領軍人才和創新團隊推薦人選來自企業的比例不低于1/3。

2. 堅持以用為本。推薦人選要符合國家和部門及地方的發展需求，用人單位要在人才培養、使用和支持方面承諾落實支撐保障條件。擴大選才的覆蓋范圍，同一法人單位通過一個推薦渠道推薦人選原則上不得超過5人。

3. 加強人才、項目和基地有機結合。人選優先從重大研發項目，重點實驗室、工程技術研究中心等創新基地，以及創新型企業、創新型試點城市中推薦產生；已列入部門、地方人才計劃的人選可擇優推薦，形成有效的人才梯隊和共同支持的工作格局。

4. 堅持好中選優，確保推薦質量。要進一步嚴格選才標準，將人選的科研誠信、業績貢獻和發展潛力，作為人才遴選的主要條件，切實把好推薦質量關。推薦工作要公開公平公正，程序嚴格規范，要組織專家對申報對象進行推薦評審，并對擬推薦對象在其依托單位內部公示無異議后，方可正式推薦。

二、推薦條件

1. 中青年科技創新領軍人才應具備以下條件。

——堅持科學精神，恪守科學道德，品行端正。

——研究方向符合科技前沿發展趨勢或屬于國家戰略性新興產業領域。

——年齡不超過45周歲（1969年1月1日以后出生），具有博士學位或副高級以上職稱（企業科技人才可不受職稱限制，并適當放寬學歷要求）。

——已取得高水平創新性成果，在所在行業或領域業績突出，具有較大的創新發展潛力，主要精力放在科研一線從BMW零件事研究開發工作。

——具有較強的科研領軍才能和團隊組織管理能力。

人選為海外引進人才的，須已回國工作兩年以上(2012年5月20日前回國，以與用人單位簽署的正式工作協議或合同為準)，并保證在今后5年內每年在國內工作9個月以上。

2. 重點領域創新團隊應具備以下條件。

——團隊研究方向符合國家、行業重點發展需求。

——團隊承擔VW零件重大科研項目或重點工程和重大建設項目的重點研發任務，有明確的研發目標和發展規劃。

——團隊創新業績突出，研發水平居行業或領域前列，并具有持續創新能力和較好的發展前景。

——汽車零件報價團隊結構穩定、合理，核心成員一般不少于5人、不超過15人，可跨單位協作。

——團隊負責人年齡不超過50周歲（1964年1月1日以后出生），并同時符合中青年科技創新領軍人才的其他基本條件。

3. 科技創新創業人才應具備以下條件。

——申報人為企業主要創辦者和實際控制人（為企業第一大股東或法人代表），具有較強的創新創業精神、市場開拓和經營管理能力。

——企業在中華人民共和國大陸境內注冊，依法經營，創辦時間為1年以上，10年以內 (2004年1月1日至2013年1月1日期間注冊)，具有較好的經營業績、成長性和創新能力。

——企業擁有核心技術和自主知識產權，至少擁有一項主營業務相關的發明專利（或動植物新品種斯柯達零件、著作權等），具有特色產品或創新性商業模式，技術水平在行業中處于先進地位。

——創辦5年以內的企業，最近一年盈利且主營業務收入不少于500萬元。創辦時間為5年以上的企業，最近兩年連續盈利且凈利潤累計不少于500萬元。

科技型中小企業創新基金項目承擔單位的主要創辦人和科技特派員項目負責人可優汽車機油芯先推薦。汽車零件

4. 創新人才培養示范基地應具備以下條件。

——申報單位應為高等學校、科研院所（含具有法人資格的企業研發機構）或科技園區。申報單位要有好的人才工作基礎，人才培養體制機制改革力度大、政策突破性強，具有明確的改革思路和切實臺北汽車零件可行的落實措施。鼓勵申報單位選擇具有鮮明特色和示范帶動意義的內設機構或非法人機構作為示范基地建設單位。

——申報單位為高等學校和科研院所的，應在相關科技領域具有較強科研實力；在科技人才的培養使用、評價激勵、管理服務等方面先行先試、大膽探索；在培養拔尖和青年人才、產學研聯合培養人才、人才國際交流與合作等方面具有典型經驗與做法，形成富有特色、取得初步成效的人才培養模式。

——申報單位為科技園區的，應在培育和發展戰略性新興產業保時捷零件方面成效突出；建立為創業人才服務的專業化技術服務平臺和良好創新創業環境汽車冷氣芯；在科技創新創業人才的引進、培養、激勵等方面建立良好機制并取得明顯成效。

三、推薦渠道和名額分配

1. 中青年科技創新領軍人才、重點領域創新團隊和創新人才培養示范基地由有關部門、地福斯零件方科技行政管理部門、部分聯合會（協會、學會）負責推薦。

2. 科技創新創業人才由地方科技行政管理部門、部分聯合會（協會德系車材料）負責推薦，其中，國家高新區創業人才通過地方科技行政管理部門統一進行推薦。

3. 已入選的創新人才培養藍寶堅尼零件示范基地可推薦中青年科技創新領軍人才和科技創新創業人才。

具體名額分配表見附件。

四、支持措施

1. 對符合條件的中青年科技創新領軍人才和重點領Bentley零件域創新團隊負責人，擇優推薦納入國家高層次人才特殊支持計劃（簡稱“萬人計劃”）科技創新領軍人才。對符合條件的科技創新創業人才擇優推薦納入“萬人計劃”科技創業領軍人才。

2. 各部門、地方和依托單位要結合現有科技計劃和人才計劃，在承擔科研任務、提供保障條件、加大激勵力度等方面對入選對象給予重點支持。

3. 科技部會同有關部門統籌加大對入選對象的支持力度，促進科技計劃與推進計劃的緊密結合，加強考核管理和跟蹤服務，建立年度報告制度、考核評估機制和約束退出機制；組織入選對象開展跨領域的學術交流、聯合攻關、境內外研修培訓以及與地方產業賓利零件技術需求對接等活動，加強對入選對象的突出業績和典型事跡宣傳。

五、有關要求和申報流程

1. 已入選推進計劃的和連續申報兩次未入選的，本年度不再申報。

汽車空氣芯

2. 同一申報對象只能通過一個渠道推薦申報推進計劃一個類別項目，且不能同時申報“萬人計劃”其他類別項目（如百千萬工程領軍人才、教學名師以及青年拔尖人才等）。重復申報的，一經發現取消評審資格。

3. 依油氣分離器改良版托單位和推薦單位要認真審核推薦對象的申報材料，并按照各自的權限在申報系統中逐一確認提交到科技部。

4. 正式申報材料經依托單位和推薦單位審核并加蓋公章后（一式兩份），統一以推薦單位公文形式報送科技部，報送材料于2014年5月20日前，郵寄或送達至科技部科技人汽車零件貿易商才中心。

5. 推進計劃通過國家科技計劃項目申報中心（http://program.most.gov.cn）實行網上統一申報、推薦。具體申報流程請認真閱讀網站說明。

六、聯系方式

科技部政策法規司：010-58881781

科技部科技人才中心：

中青年科技創新領軍人才、重點領域創新團隊、科水箱精技創新創業人才任務咨詢：010-68598258、68598039、68598260

創新人才培養示范基地任務咨詢：010-68598259、68598061

申報系統技術支持：010-88659000

電子Benz零件郵箱：tuijinjihua@sttc.net.cn

地址及郵編：北京市西城區三里河路54號，科技部科技人才中心349房間（100045）

德系車零件創新人才培養示范基地推薦名額分配表

 

入選年份

序號

推薦單位

名額分配

臺北汽車材料

中青年科技

創新領軍人才

科技創新創業人才

2012年度

1

清華大學

1

 

2

天津大學

1

 

3

吉林大學

1

 

4

哈爾濱工業大學

1

 

5

上海交通大學

1

 

6

昆明理工大學

1

 

7

北京生命科學研究所

1

 

8

中國商用飛機有限責任公司北京民用飛機技術研究中心

1

 

9

中國科學院上海生命科學研究院

1

 

10

國家人口計生委科學技術研賓士零件究所

1

 

11

山東省魯南工程技術研究院

1

 

12

西北有色金屬研究院

1

 

13

包頭稀土高新技術產業開發區

1

3

14

上海市張江高科技園區

1

3

15

南京江寧高新技術產業園

1

3

16

杭州高新技術產業開發區

1

3

17

濰坊高新技術產業開發區

1

3

18

長沙高新技術產業開發區

1

3

2013年度

19

北京大學

1

 

20

天津中醫藥大學

1

 

21

東北農業大學

1

 

22

復旦大學

1

 

23

華東理工大學

1

 

24

浙江大學

1

 

25

浙江中醫藥大學

1

 

26

中國科學技術大學

1

 奧迪零件

27

廈門大學

1

 

28

武漢理工大學

1

 

29

中南大學

1

 

30

華南理工大學

1

 

31

中山大學

1

 

32

西南大學

1

 

33

四川大學

1

 

34

西藏大學

1

 

35

西安電子科技大學

1

 

36

中國運載火箭技術研究院

1

 

37

中國第一汽車股份有限公司技術中心

1

 

38

中國科學院生物物理研究所

1

 

39

中國科學院大連化學物理研究所

1

 

40

中國科學院金屬研究所

1

汽車材料報價

 

41

水汽車材料利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院

1

 

42

中國農業科學院

1

 

43

上海電器科學研究所（集團）有限公司

1

 

44

深圳華大基因研究院

1

 

45

中國熱帶農業科學院

1

 

46

中國重型機械研究院股份公司

1

 

47

中關村科技園區豐臺園

1

3

水箱水48

上海張江高新技術產業開發區嘉定園

1

3

49

無錫國家高新技術產業開發區

1

3

50

南京Audi零件新港高新技術工業園

1

3

51

中國海洋科技創新引智園區

1

3

52

南昌高新技術產業開發區

1

3

53

青島高新技術產業開發區

1

3

54

煙臺高新技術產業開發區

1

3

55

貴陽國家高新技術產業開發區

1

3

56

烏魯木齊高新技術產業開發區

1

3

小 計

56

48

 

 

（資料來源：科技部網站）

 

TC:osder9follow7

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京津冀協作與區域融合的時機來了

京津冀合作命題由來已久。當下，首都經濟圈主要是指京津以及其周邊的河北省各中心城市組成的城市圈，即北京、天津兩個直轄市以及河北省的石家莊、秦皇島、唐山、保定VW零件、廊坊、滄州、承德、張家口8個奧迪零件城市，簡稱“2+8城市體系”。伴隨這一地區經濟實力增強與基礎設施完善，逐步擴大到整個河北省，乃至環渤海其它城市，“京津冀福斯零件”地區實際上是環渤海及北方城市帶的核心。

京津冀經濟協作或首都經濟圈協調發展是我國城市化進入中后期的一個標志，是中心城市由點狀聚集向網絡分散過斯柯達零件渡的表現。但在利益攸關方缺乏互補共贏訴求情況下，京津冀深度協作問題始終未能得到有效解決。京津兩市一支獨秀，對周邊的河北省各城市拉動較小，與珠三角與長三角相比，缺乏完備的城市體系，缺少影響較大的二線城市(副省級城市和省會城市)和實力較藍寶堅尼零件強的三線城市(地級中心城市)，各城市之間功能互補性不強，協調性較差，競爭大于合作。這不但制約京津冀區域發展，也影響環渤海及北方城市帶整體發展。

新世紀初，隨著北京申奧成功，以及北京沙塵暴問題賓利零件凸顯，“京津冀(北)空間發展規劃”完成與建議實施，從區域視角謀劃“大北京”發展與京津冀協作問題提到議事日程上來。以首鋼遷往唐山為起點，拉開了首都與周邊地區產業協調發展的序幕。北京CBD的崛起，天津濱海新區的開發，以及唐山曹妃甸工業園區的建設，促使首都經濟圈基本框架形成。一批中央企事業單位落戶燕郊、涿州、唐山，北京中小企業遷駐固安和永清，京津高鐵開通，天津作為北方經濟中心的逐步確立，首都新機場定建南城等一系列重大舉措，使得京津汽車零件貿易商冀一體化進程有了一定實質性進展。

近10多年來，北京作為首都的獨特魅力以及產業層次多樣化，使得外來人口大量涌入，15年間凈增人口900多萬，年均增加60多萬，促使房地產投資與租賃業快速發展，房價虛高攀升。隨著居民收入增加和小汽車步入家庭，交通擁堵日趨嚴重。區域重化工業污染、市內汽車污染、工業污染交織在一起，環境質量急劇下降，“沙塵暴暫趨示弱，霧霾又籠罩京城”。房價高企、交通擁堵、環境污染這一系列大都市病爆發出來，使得全社會都在擔憂北京市可持續發展問題，甚至再次熱議“遷都”問題。可以說，解決北京交通擁堵、房價畸高、環境油氣分離器改良版污染的意義，已經遠遠超出了治理“大都市病”的范疇，也遠遠超出了北京市本身的能力。在這一背景下，京津冀合作問題再一次提到議事日程上來。特別是不久前，習近平總書記對京津冀經濟協作提出了明確指示。李克強總理進一步提出，要加強“京津冀地區經濟協作”，這從中央最高決策層發出的聲音無疑表明了問題到了最為緊迫的程度。民心所向、汽車零件進口商萬眾歸一，應該說根治問題的時間到了，京津冀協作與區域汽車零件報價融合的時機來了。

亟待厘清的三大認識障礙

然而，行動的協調來源于客觀需要與認識上的統一。目前客觀需要毋庸置疑，但京津冀合作面臨三大認識障礙，亟待厘清。

問題一：財政收入求解。按照當前的京津冀協同發展戰略，北京將要把一部分經濟功能逐漸剝離出去。那么，剝離后的北京財政收入將如何保證？一旦財政收入減少，很可能會影響民生支出，影響百姓福利。問題二：離京難度求解。按照有關規劃，在保定建立政治副中心，北京將要把部分高校和研究機構、央企搬離，這無疑是一個大工程。很多求學者都把北京當做夢想中的水箱水求學城市，一旦搬離北京，大學的文化底蘊如何求存？問題三：能否破解北京的大城市病？京津冀一體化的初衷是破解北京當前擁堵、污染等問題。但早兩年北京內城的疏導，卻是疏了又擁入，反復如此。當前京津冀一體化，能否真正破解北京的大城市病？但要想推進京津冀一體化，這些難題無疑都需一一破解。

溫故而知新。改革開放以來，北京人口激增年份有三個節點：一是1994年-1995年，主要受市場經濟體制確立與通貨膨脹影響，人口流動加速，來京人口趨于增長；二是1999年-2000年，主要賓士零件受住宅商品化與北京大規模城市建設影響，外地進京購房人口增加；三是2006年以來，常住人口呈逐年大幅增加趨勢，由1600萬急劇增加到2100萬，年均增加70多萬人口，外來人口由400萬激增到近800萬，這與北京舉辦奧運會與建設世界城市目標確水箱精立有關。總之，北京城市建設與快速發展預期、人口涌入對城市住宅價格攀升形成連鎖互動效應。

對于問題一，短短的12年時間里，不包括北京農村人口在內的常住城鎮人口由1080萬增加到1780萬，增加了近70%，新增人口主要集中在城市核心區，無疑加大了城市交通、住房、環境壓力。與此同時，工業與傳統服務業在這一期間得到快速發展，也支撐了大量外來人口就業需求，但利稅比例較低。以工業為例，目前僅占GDP的18.4%，即使這些產業全部外遷，也不會對經濟造成太大影響。北京財政主要來源是金融、旅游、高新技術與現代服務業。以第二產業為例，212萬人的就業，占全市就業人口的20%汽車機油芯，地稅收入僅326億元，人均1.5萬元，遠低于全市職工人均地稅3萬元平均水平。因此，第二產業占北京市稅收比例不足10%，貢獻率較低。因此，第二產業轉移對北京市財政影響不大。

對于問題二，北京作為全國首都和歷史文化名城，是全國人民心靈的家園，讓任何一個人離開這座城市的確很難。但為了北汽車材料京的可持續發展，再汽車材料報價難的事也是有補救辦法的。實現京津冀一體化無疑可以放大首都的區域邊界，承載更多的北京人口，減緩北京的壓力，也促進河北和天津的發展，是一個雙贏的選擇。世界一些國家和地區的首位德系車材料城市人口大多占到總人口的5%以上。北京作為邁向世界城市的大國首都，無疑將成為全國首位城市。按此計算，我國首位城市的人口將達6800萬，顯然僅僅靠北京自身無法承載如此多的人口，即便是將天津市整體考慮進來仍無法承載如此多的人口。因此，將河北省，特別是河北省北半部分，即環首都經濟圈各縣市，納入汽車空氣芯首都地區，是必然的選擇。這樣形成的京畿地區能容納更多的人口，分散北京的非首都功能，為北京減負，有利于減緩“城市病”，也為周邊地區注入經濟發展活力。可通過基礎設施一體化、產業互補、管理體制統一等措施實現“同城化效應”，使得遷出人口同樣具有“首都歸屬感”，減小離京難度。

對于問題三，我們認為京津冀一體化，或者說京畿地區構建，對于北京緩解交通擁堵、環境污染、降低虛高房價等問題具有“釜底抽薪”作用。盡管過去北京在“十二五”規劃等有關規劃中出臺了相應措施，以期治愈日趨嚴重的“Benz零件大城市病”，但諸多措施只是對“大城市汽車冷氣芯病”個別現象的應對，治標不保時捷零件治本。近些年北京內城的疏導，之所以疏了又擁入，反復無效的原因就是BMW零件“臺北汽車零件遷人不遷產”。因此，今后京津冀一體化，必須實行“遷產帶遷人”方式，從根本上減少中心城區的人口密度，來真正破解北京的大城市病。

京津冀如何互利共贏

京津冀協作發展必須瞄準打造功能完整的世界級城市群目標，著力抓好城市產業分工。

當前，綠色環保、集約智慧成為城市區域發展的主導趨勢，這是對高耗能、破壞環境的傳統發展方式的一Skoda零件次革新。“小尺度集中、大尺度分散”的城市區域空間格局成為既發揮城市集聚效應，又克服大城市病的重要舉措。未來的京畿地區就是要形成“都市核心緊湊化”與“都市整體區域化”相均衡的空間格局。其中北京五環以內是首都核心區，臺北汽車材料主要是政治中心、文化中心和經濟管理中心，天津、保定、唐山等構成首都經濟、文化副中心，張家口和承德形成生態屏障，保護北京的水源地、阻擋北部風沙。

北京必須繼續堅持“人文北京、科技北京和綠色北京”的理念，以城市人文與自然環境綜合建設為切入點，以高端要素聚集為抓手，轉移中低端產業，瞄準世界經濟前沿大力發展高端服務業與戰略新興產業。大力促進首都經濟圈基礎設施汽車零件一體化進程，建立優勢互補的城市分工體系，通過城市群建設實現產業鏈的銜接，抓住研發和設計、銷售和商務服務這一產品價值鏈“微笑曲線”兩端，轉移加工制造等中間環節到首都經濟圈中的其他城市。北京現有傳統產業應大量外遷至天津和河北，進一步優化北京產業結構，形成以現代服務業為主的產業體系。同時，隨著北京產業的“外德系車零件溢”，必然帶動當地相關產業的發展，使得京津冀形成互利共贏。

首先，北京作為首都經濟圈的核心，應致力于建設世界城市，重點發展高端服務業、文化創意產業和高新技術產業，組建環京七環，將北京周邊中小城市建設成為功能完善的衛星城，承載相關的首都主導產業，分擔北京中心城區的人口壓力，形成反聚焦力。

其次，北京應著重發展產業總部與研發銷售中心，逐步將生產基地遷移到環首都城市圈的各中心城市。食品、醫藥、文化用品制造業等主要遷往承德、張家口等北部城市，電子、機械、汽車、冶金、化工等產業應主要遷往保定、唐山、滄州等城市。天津市濱海新區應大力發展高端制造業和高新技術產業，低端產業也應逐步向周邊產業轉移。

此外，加快首都經濟圈核心區域與外圍城市帶及其它北方城市帶的一體化進程。首都經濟圈外圍城市帶及其它北方城市帶主要由北方各省省會和中心城市組成，與首都經濟圈核心區聯系較為密切，在獲取核心區人才、技術和市場等方面具有優勢。要進一步通過便捷的高速鐵路網將這些城市帶與核心區進行有效銜接，并通過制度創新降低城市帶發展的交易成本，積極推進首都經濟圈一體化，形成區域合力，實現共同發展。

京津冀協作發展的三部曲

京津冀協作發展將有利于北京成為世界城市，有利于環渤海及北方城市帶的發展，有利于中華文明偉大復興，意義重大，任務艱巨，宜于分步實施。

近期(3年內)主要應謀劃好與北京中心城區聯系最為密切的北京周邊地區，具體主要指廊坊市區及東部三個縣(市)——三河、大廠和香河，以及涿州、固安、永清等縣(市)，與北京遠郊區的平谷、密云、懷柔、延慶等組建北京七環。

中期(3-5年)通過高速公路和城際鐵路連接天津、石家莊、秦皇島、唐山、保定、承德、張家口等城市市區，構建環首都城市圈。

遠期(5年后)建設由濟南、青島、大連、沈陽、呼和浩特、太原和鄭Bentley零件州等二級城市和中小城市組成的環渤海城市圈，構建首都經濟圈的外圍城市帶，并與未來的哈(爾濱)長(春)城市群，西(安)蘭(州)城市群相連，形成北方城市帶。

但無論哪一階Porsche零件段，體制機制整合、交通設施先行、產業互補發展無疑都是京津冀一體化最為關鍵的三部曲。期待著京津冀融合能夠順利推進，北京實現健康發展，早日建成世界城市。(作者為中國社會科學院城市發展與環境研究所研究員、城市經濟研究室主任Audi零件劉治彥)(人民論壇)

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包養一個月價錢

某大包養甜心網學生畢業大型招聘會，前來應聘的大學生人山人海

今年是首批90后畢業生走入包養甜心網職場，目前北京簽約率僅為33.6%———

力爭熱門專業，公務員等鐵飯碗；

忍住寒酸的薪宿條件，只為“離北京近一點兒”；

面對各類就業門檻，也有人一走了之

“2013年夏天，全國將有699萬高校畢業生邁出校門，這是歷年來畢業生規模最大的一次。他們中的大多數人生于1990年。被認為獨立、反叛、個性張揚、自信而脆弱的第一批90后，面臨著“史上最嚴峻的就業季”。據權威部門統計，2013年北京地區高校有畢業生2.9萬人，截至5臺灣包養網月1日，北京地區高校畢業生簽約率為33.6%。而時光倒推到十年包養前，第一批80后北京包養網地區高校畢業包養意思生就業率為89.68%。就業求職，作為90后在成人世界里的第一盤棋，卻非想象中那般順利。到底是哪里絆住了他們的腳步？90后畢業生就業為何這么難？本報記者連日進行了調查走訪。”

四年前熱門專業就業前景已不樂觀

只是收到銀行柜員offer

但已很滿足

四年前，魏毅選擇了一所北京高校就讀金融學專業，這個專業的分數要比學校提檔線的分數高20分，“那個時候周圍的同學、老師和家長都說學金融好，學出來可以成為經濟管理類人才，我們班還有一些外省市當地的高考狀包養站長元呢。”魏毅說，當時她坐著公交車路過金融街，看著兩邊林立的金融大廈，還憧憬著自己有一天也會進入其中做一名金融白領甜心花園。

然而，計算機、金融、建筑……這些曾是四年前高考報志愿者時的熱門專業，而在四年后的今天看來，當時的熱門專業就長期包養業前景卻并不那么樂觀。截至目前，魏毅所在學校金融系的130多名畢業生中，簽約的學生還不到一半，而魏毅算是其包養管道中簽包養網車馬費約較早的一個，這要歸功于包養魏毅一個師姐對自己的提點。“師姐說現包養網ppt在找工作越來越難，要早作準備去爭取。”于是，早在去年年底，魏毅就開始參加一所銀行的培訓班，為的就是早點“占坑”，機會總是給有準備的人，經過筆試、面試、技能考試層層關口，魏毅終于拿到了銀行的offer，盡管崗位是前臺柜員，但魏毅已經很滿足，相比那些還在等待和尋找的同學來說，魏毅已經算是幸運兒了。

這一年，讓學生和就業指導老師感受最深包養網評價切的就是用人單位崗位需求明顯少了。2013年北京地區高校有畢業生22.9萬人，同比增長9000人。包養網推薦然而就在應屆畢業生人數持續增加的同時，由于宏觀經濟形勢疲軟的影響，應屆畢業生就業崗位需求量卻在持續減少。“今年明顯的感覺就是用人單位需求量在包養網下降”，有著十多年大學生畢業就業工作經包養網VIP驗的中國傳媒大學畢業生就業指導中心主任林林說，與去年相比，前來中國傳媒大學招聘的企業崗位下降了約15%。

非公務員、事業單位、國企“不嫁”

包養網就業崗位在包養網VIP不斷“萎縮”，而一些大學生對于就業的期待卻在不斷地“加碼”。王奇是北京一所臺灣包養網知名大學的大四畢業生，王奇所在的電子信息工程專業，由于需求相對緊俏，找工作也相對容易一些。從今年4月開始，王奇陸續接到了兩個軟件企業以及某部委事業單位下屬的一家電子包養企業的offer，但王奇包養管道都沒有接受。“我包養的理想是做公務員，”王奇說，“臺灣包養網公務員社會地位高，而且發展前途好，如果我現在不努力，工作以后，可能就更沒有機包養會考公務員了。”而眼看著畢業在即，國考失利后，王奇說自己可能會先簽約一家可以解決戶口的企業，包養甜心網在解決北京戶口后，就可以有資格報考北京公務員了。

“非公務員單位不進、非事業單位不進、非國企不進”，在今年的應屆畢業生當中“非三不進”已經日趨明朗化，“如果說80后對鐵飯碗開始有些特別留意的話，那么一些9包養網車馬費0后則是非鐵飯包養甜心網碗‘不嫁包養站長’。”包養女人北京城市學院畢業生就業辦主任付麗麗說，學生對于就業的期待與整包養網VIP個社會的用人機制以及職業發展前景密切相關。

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中國發展門Skoda零件戶網訊 據國家統計局發布數據顯示，2015年1-3月份，民間固定資產投資50349億元，同比名義增長13.6%（扣除價格因素實際增長14.6%）水箱水，增速比1-2月份回落1.1個百分點。民間固定資產投資占全國固定資產投資（不含農戶）的比重為65%，比去年同期提高0.2個百分點。

分地區看，東部地區民間固定資產投資26626億元，同比增長13.6%，增速比1-2月份回落0.汽車冷氣芯5個百分點；中部地區14268億元，增長16.7%，增速回落1.1個百分點；西部地區9455億元，增長9.4%，增速回落2個百分點。

分產業看，第一產業民間固定德系車材料資產投資1323億元，同比增長37.9 %，增速比1-2月份回落3.6個百分點；第二產業24509億元，增長12.2%，增速回落1.3個百分點；第三產業24518億元，增長14.1%，增速回落0.7個百分點。

第二產業中，工業民間固定資產投資24294億元，同比增長12.1水箱精%，增速比1-2月份回落1個百分點。其中，采礦業786億元，下降9.6%，降幅收窄0.7個百分點；制造業22374億元，增長12%，增速回落1.1個百分點；電力、熱力、燃氣及水生產和供應業1133億元，增長36.6%，增速回落1.2個百分點。

　2015年1-保時捷零件3月份民間固定資產投資主要汽車零件數據

指　標

1-3月份

絕對量

同比增長

（億元）

（%）

民間固定資產投油氣分離器改良版資

50349

13.6

分地區

　

　

　　東部地區

26626

13.6

Benz零件　　中部地區

14268

16.7

　　西部地區

9455

9.4

分產業

　

　

　　第一產業

1323

37.9

　　第二產業

24509

12.2

　　第三產奧迪零件業

24518

14.1

分行業

　

　

　　農林牧漁業

1504

35.7

　　采礦業

786

-9.6

　　　其中：煤炭Bentley零件開采和洗選業

237

-23

　　　　　　石油和天然氣開采業

2汽車零件貿易商3

39.4

　　　　Audi零件　　黑色金屬礦采選業

133

-12.7

　　　　　　有色賓士零件金屬礦采選業

116

-7.6

　　　　　　非金屬礦采選業

248

6.0

　　制造業

22374

12.0

　　　其中：非金屬礦物制品業

2254

15.9

　　　　　　黑色金屬冶煉和壓延加工業

511

–汽車材料9.2

　　　　　　有色金屬冶煉和壓延加工業

652

-1.8

　　　　　　通用設備制造業

1763

10.2

　　　　　　專用設備制造業

1624

15.3

　　　　　　斯柯達零件汽車制造業

1223賓利零件

9.7

　　　　　　鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業

汽車空氣芯354

-4.8

　　　　　　電氣機械和器材制造業臺北汽車材料

1555

10.5

　　　　　　計算機、通信和其他電子設備制造業

947

21.6

　　電力、熱力、燃氣及水生產和供應業

1133

36.6

　　　其中：電力、熱力生產和供應業

790

37.8

　　建筑業

281

22

　　交通運輸、倉儲和郵政業

1670

30.4

　　　其中：鐵路運輸業

2福斯零件6

22.5

　　　　　汽車零件報價　道路運輸業

609

40.5

　　水利、環境和公共設施管理業

1806

32.7

　　　其中：水利管理業

137

47.4

　　　　　　公共設施管理業

1578

31.5

　　教育

300

2藍寶堅尼零件2.9

　　衛生和社會工作

259

60.7

　　文化、體育和娛樂業

546

18.7

　　公共管理、社會保障和社會組織

282

15.6

　　注：此表中部分數據因四舍五入的原因，存在總計與分項合計不等的情況。

 

附注

1、指標解釋

民間固定資產投資是指具有集體、私營、個人性質的內資企事業單位以及由其控股（包括絕對控股和相對控股）的企業單位在中華人民共和國境汽車材料報價內建造或購置固定資產的投資。

2、統計范圍

民間固定資產投資的統計范圍根據固定資產投資項目單位的工商登記注冊類型和控股情況來確德系車零件定，包括：

（1）工商登記注冊的集體、股份合作、私營獨資、私營合伙、私營有限責任公司、個體戶、個人合伙等純民間主汽車零件進口商體的固定資產投資；

（2）工商登記注冊的混合經濟成分中由集體、私營、個人控股的投資主體單位的全部固定資產投資。

臺北汽車零件3、調查方法

民間固定資產投資屬于固定資產投資中的一部分，其調查方法與固定資產投資統計報表一致，按月進行全面調查（1月份數據免報）。

4、東、中、西部地區的劃分

東部地區包括北京、天津、河北、遼寧、上海、江蘇、浙江、福建、山東、廣東、海VW零件南11個省（市）BMW零件；中部地區包括山西、吉林、黑龍江、安徽、江西、河南、湖北、湖南8個省；西部地區包括內蒙古、廣西、重慶、四川、貴州、云南、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆12個省（市、自治區）。

5、行業分Porsche零件類標準

執行國民經濟行業分類標準（GB/T 4754-2011），具體請參見 http://www.stats.gov.cn/t汽車機油芯jsj/tjbz/hyflbz

6、增速計算

民間固定資產投資增長速度為名義增速，由于固定資產投資價格指數按季進行計算，除1-3月、1-6月、1-9月、1-12月可計算實際增速外，其他月份只計算名義增速。

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包養網生活在1.86萬平方公里的庫布其沙漠的農牧民，是這場歷時20余年治沙扶貧行動包養條件最包養網直接的參與者和最大包養網受益者包養。喬治•斯坦梅茨 攝包養網中國網包養包養行情/中國扶貧在線10月14日訊 在距離北京直線距離包養800公里的地方，有一片廣袤的沙漠——位于內蒙古自治區西部包養管道的庫布包養妹其。這是中國第七大沙漠，是十幾萬庫布其人生存的家園。3甜心花園0年前，這里曾是不毛之地，被稱為“死包養女人亡之包養網海”，農牧民們飽嘗沙漠生活的苦澀包養網艱辛。如今，經過科學治理，這片面積1.86萬平方公里的大沙漠，1包養網/3已經披上長期包養了綠裝，10萬農牧民走上了致富路，包養網創造了沙漠地區擺脫貧困的世界奇跡。2016年9月，庫布其沙漠吸引了美國《包養站長國家地理包養網車馬費》攝影師喬治•甜心花園斯坦梅茨進行為期8天的拍攝。包養這位有著15年沙包養漠航拍經歷，幾乎飛遍全球極端沙漠的攝影大師，自駕動力飛行傘，以獨特的航包養拍視角記錄下庫布其沙漠脫貧后包養的新風貌，向世人呈甜心寶貝包養網現了一個中包養國打包養網贏沙漠脫貧攻堅包養網評價戰的鮮活樣本。現在，我包養們就通過攝影師的鏡頭，一起去領略庫布其沙漠的包養一個月價錢風采吧，共同見證這歷史的巨變。

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2014年政府工作報告解讀    學習問答

李克強總理在《政府工作報告》中強調要加快科技體制改革，促進科技與經濟社會發展緊密包養網單次結合。深化科技體制改革就是要把貫徹落實黨的十八屆三中全會精神和《中共中央國務院關于深化科技體制改革加快國家創新體系建設的意見》結合起來，突出重點，有序推進。

一、深化科技體制改革要重點把握的主要原則

一是堅持創新包養行情驅動。把促進科技創新與經濟社會發展深度融合作為深化科技體制改革的根本目的，破除體制機制障礙，使科技成果更多轉化為現實生產力。

二是堅持市場導短期包養向。把健全技術創新市場導向機制作為深化科技體制改革的重點任務，讓市場真正成為配置創新資源的決定性力包養量，讓企包養價格業真正成為技術創新的主體包養金額。

三是堅持以人為本。把最大限度發揮人的創造力作為深化科技體制改革的出發點和落腳點，健全各類人才發展的激勵機制，為科技人員創新創業營造更好的環境。

四是堅持管理創新。把轉變政府職能作為深化科技體制改革的關鍵環節，遵循創新規律，完善創新政策，營造公平環境，推進科技治理體系和治理能力現代化。

五是堅持全球視野。把擴大包養一個月價錢開放合作作為深化科技體制改革的重要推動力，充分利用國際國內科技資源，積極融入全球創新網絡，不斷提高科技發展國際化水平。

二、深化科技體制改革的主要任務

一是健全技術創新市場導向機制，強化企業技術創新主體地位。以深入實施國家技術創新工程為重要抓手，建立企業主導產業技術研發創新的體制機制，發揮市場對技術研發方向、路線選擇、要素價格、各類創新要素配置的導向作用，充分激發企業技術創新的活力。建立健全國有企業經營業績考核制度，突出對科技投入和成果轉化的考核，加大國有資本經營預算對自主包養創新和轉型升級的支持力度。鼓勵建立研發人員報酬與市場業績掛鉤的機制，使科研人員的貢獻與回報相匹配。全面落實鼓勵民間投資和小微企業創新發展的政策措施，營造公平的市場環境，加大財稅金融等政策支持，提高科技型中小微企業創新能力。建立產學研協同創新機制，支持行業骨干企業聯合科研院所、高等學校和中小企業組建產業技術創新戰略聯盟，形成共同投入、優勢互補、利益共享、風險共擔的長效合作機制。

二是深化科研事業單位改革，增強科研院所和高等學校源頭創新作用。公益類科研機構要堅持社會公益服務方向，包養甜心網探索管辦分離機制。基礎研究類科研機構要瞄準科學前沿問題和國家長遠戰略需求，完善有利于激發創新活力、提升原始創新能力的運行機制。積極推進應用型技包養網術研發機構市場化、企業化改革，鼓勵科研人員創辦領辦包養合約高科技企業。同時，要深化科研事業單位用人制度、職稱制度和收入分配制度改革，建立健全現代科研院所制度，形成有利于充分激包養一個月價錢發科研人員創新創造活力包養感情制度環境。

三是深化科技管理改革，提高科技資源配置效益。全面落實改進加強中央財政科研項目和資金管理的若干意見。建立健全科技管理統籌協調機制，研究形包養成科技發展重點任務年度安排和部門分工，并加強與預算包養網安排的綜合平衡。加強科研項目的分類管理，重大項目要突出國家目標，基礎前沿項目要突出創新導向，公益性項目要聚焦重大需求，市場導向類項目要突出企業主體。簡化項目管理流程，規范項目立項、過程管理和驗收，提高管理效率。完善信息公開制度，接受社會監督。強化法人責任，做好服務和監管。完善信用管理制度，建立倒查機制。加快建立國家科技報告制度，推動國家科技資源的持續積累和開放共享。全面啟動國家創新調查工作，及時發布創新能力監測和評價報告。加快建設統一的國家科技管理信息系統，推動部門、地方之間科研項目數據資源的互聯互通，為科技資源的統籌管理和共享服務提供包養價格支撐。

四是健全科技評價和獎勵機制，激發科技人員創新活力包養妹。注重創新質量和實際貢獻，制定導向明確、激勵約束并重的評價標準和方法，加快推進項目評審、人才評價、機構評估改革，進一步優化評審流程、改進評審方式、減少評審頻次，改進專家遴選包養網方式，建立長效機制。建立公開提名、科學評議、實踐檢驗、公信度高的科技獎勵機制。堅持院士稱號的學術性和榮譽性，改進院士遴選和管理體制。規范院士學術兼職、稱包養網號使用和待遇，完善院士自律準則。優化學科布局和院士隊伍結構，提高中青年人才比例。實行院士退休和退出制度。

五是完善創新政策法規體系，營造良好創新生態。深入落實科學技術進步法及相關法律法規，加大執法檢查力度，建立立法后評估機制。修訂和落實促進科技成果轉化法，研究制定促進科研機構和高等學校技術轉移、技術類無形資產管理等配套制度。推動科研機構立法，明確科研機構的法律地位、治理結構等。推動科技資源開放共享立法，建立公共科技資源開放共享包養制度。強化已出臺各項創新政策的落實，研究改進企業研發費用計核方法，合理擴大加計扣除范圍；進一步完善高新技術企業包養網認定管理辦法，拓寬技術領域，落實相關優惠政策。將國家自主創新示范區（試驗區）的試點政策推廣到更多科技園區和科教單位。建立健全科技與金融結合機制，著力改善科包養網技型中小企業融資環境，推動構建多元包養合約化融資渠道和多層次資本市場。深化要素市場、產權制度等改革，建立公平的市場準入規則，加強科技政策、產業政策、經濟政策的銜接協包養故事調，構建國家創新政策體包養妹系。加強科研誠信建設，制定科技人員行為準則和規范，引導科技人員嚴格自律，加大對學術不端行為的懲處力度，形成良好的科研氛圍。

六是積極擴大科技開放合作，融入全球創新網絡。深入推進中包養金額美、中歐、中俄等創新對話和合作，完善與世界主要國家和地區創新戰略和政策的溝通交包養網推薦流機制，增強戰略互信。加強與非洲和東盟的科技合作，進一步深化周邊科技外包養交，完善對外科技援助工作機制。積極參與多邊科技合作。深入推進中亞科技合作中心、中歐創新中心等平臺建設。鼓勵國內研發機構與世界一流科研機構建立穩定的合作伙伴關系，支持國外包養高水平科學家來華開展合作研究，提升合作層次和水平。推動國家科技計劃對外開放包養，吸引海外高層次專家和團隊聯合承擔科研項目。鼓勵企業通過人才引進、技術引進、合作研發、委托研發、建立聯合研發中心、參股并購、專利交叉許可等方式開展國際合作。支持有條件的企業加大海外技術研發投資，在海外建立研發中心，積極參加國際標準化活動和國際標準制修訂工作。鼓勵和支持企業向國外申請知識產權。

三、加強組織領導，積極穩妥推進科技體制改革工作

一是加強組織領導。要在國家科技體制改革和創新體系建設領導小組的統籌協調和組織領導下，充分調動和發揮各部門、各地方的積極性，按照中央全面深化改革的總體要求，全面落實《中共中央國務院關于深化科技體制改革加快國家創新體系建設的意見》所確定的各項改革任務，形成部門之間協同推進科技體制改革包養網的良好局面。

二是加快政府職能轉變。要按照黨的十八屆二中全會關于加快政府職能轉變的總體要求，積極構建有利于推進科技創新的行政管理體系。進一步簡政放權，規范和減少各類資質資格許可和認定，撤銷、下放影響和制約創新發展的審批事項，政府管理的重點放在抓好戰略規劃、政策制定、監督管理和公共服務上。

三是加強任務落實的督查。要加強對改革各項任務落實的督促檢查，及時總結經包養驗，及時研究和妥善解決改革中遇到的新情況新問題，積極穩妥推進改革。同時，要加強宣傳和輿論引導，形成支持改革的良好氛圍。（徐建國）（來源：國研室）

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原題目：22.4萬名考生陸續踏進科場（引題）

中評語文卷請考生書寫北京（主題）

北京日報記“你想說什麼？”藍沐不耐煩的問道。為什麼晚上睡不著，心痛難忍，誰能不說呢？就算他說的真好，那又如何？包養網能比得上為者 李祺瑤 牛偉坤

昨天，2023年頭中學業程度包養測試開考，22.4萬名考生陸續踏進科場，提筆逐夢。本年，本市約有10.8萬人餐與加入24日至26日上午的初三年級初中學考包養，11.6萬人餐與加入26日下戰書的初二年級初中學考。

首門語奉母親。理科目測試試卷中，作文標題仍然為二選一，考生可分送朋友“我讀到的北京”，也可描述“我生涯中的一棵樹”，依靠感情、施展想象。“北京博物館之城”、中國“航天精力”等外容紛紜進題，引領考生追蹤關心城市成長新意向，加強文明自負。

●兩道作文題調動生涯體驗

語理科目測試停止后，走出科場，考生們都在會商作文包養題。記者隨機采訪了20余包養名考生，選擇兩道作文標題的考生多少數字簡包養網直持平。八十中管莊分校一位考生回想，作文標題一提到“走進建筑，讀到北京的包養網汗青與文明”，讓他想起冷假的故宮之旅，“我對故宮包含的文明印象深入，所以作文寫起來特殊順暢。”北京四中一位考生“讀到”的也是北京豐富的文明底蘊，她說：“我寫了中軸線上的文物古建，還提到了北京為維護老城做出的盡力。”

也有考生選擇“我生涯中的一棵樹”。“看到標題，我就想到了我家后院的那棵樹。”八包養網單次十中管莊分校考點一位男生說，這棵樹陪同了他的童年，雖歷經風吹日曬，但仍然堅硬，“我在這棵樹上感觸感染到了性命力。”還有考生繚繞“樹”睜開了想象，四中包養網一位考生把本身從小保持的喜好比方成了一棵樹，他說：長期包養“在這棵‘樹’抽芽長高、開花包養網成果的經過歷程中，我的酷愛不竭加深，也博得包養網心得了聲譽，懂得了盡力拼搏的主要性。”

北京教導測試院專家表現，兩道作文題為考生選用本身善於的行文方法搭建了平臺。標題一提醒考生不只要讀北京的“有字書”，還要讀北京的“無字書”，拓展了察看北京的視角。標題二則為考生書寫心靈、展現包養金額自我供給了坦蕩空間。北京教導迷信研討院高等教員夏宇說：“兩道作文題都充足調動了考生真正的豐盛的生涯體驗，讓日常平凡追蹤關心生涯、積極思慮、深刻探討的考生可以或許鋒芒畢露，為考生勇敢立異、睜開想象供給可今天，她卻反其道而行之，簡單的髮髻上只踩了一個綠色的蝴蝶形台階，白皙的臉上連一點粉都沒有擦，只是抹了點香膏，了前提和能夠。”

●熟習的“京城事”進題

“沒有彩環的月薪，他們一家的日子真的會變得艱難嗎？”藍包養網玉華出聲包養網ppt問道。“語文試題素材里有不少產生在我們身邊的年夜事，好比查詢拜訪北京博物館之城包養網成長情形。”四中一位考生說，答卷時，他看到了北京和國度的成長。

測包養試院專家表現，試卷基本應用的資料觸及北京博物館之城的扶植，展示了北京的包養女人汗青文明和中國“航天精力”，領導先生追蹤關心北京城市成長的新意向；非包養故事持續性文本素材拔取了與首都公共文明扶植有關的三則資料，領包養網導考生追蹤關心北京精力文明扶植的主要結果。

試卷充足表現了語文學科文以載道、包養甜心網以文明人的特色，使考生在優質文明資本的浸潤包養感情中加強文明認同，建立文包養明自負。北京教導迷包養網信研討院高等教員張曉毓舉例，論說文瀏覽文包養條件本緊扣享樂刻苦話題，追蹤關心青年景長，資料觸及“時期榜樣”黃文秀、“科技小院”先生等人物業績，凸起了反動文明確當代表達，“瀏覽這一內在的事務，先生能逼真感觸感染反動傳統對今世青年的滋養，從而思慮為了國民幸福和國度成長，今世青年人的義務和任務擔包養app負。”

●削減機械記憶壓力

試卷中，名著瀏覽部門包養網VIP也讓良多考生印象深入，標題請求考生寫出教材請求必讀的四部名著中某包養行情一甜心花園人物的“高光時辰”。“既要論述名著中的相干內在的事務甜心，還要歸納綜合人物抽像的特征或精力品德。有沒有看過原著，教員從我們的答卷中看得一覽無餘。”八十中管莊分校一位女生說，“我選擇的是《西游記》中的孫悟空，他堅定不移的勇氣讓我很敬佩。”

測試院專家說，本年是“雙減”政策落地的第二年，語文試卷保持“穩中求進”的準繩，在堅持穩固的同時，做到了“減量”“提包養故事質”“增效”。試題追蹤關心考生在真正的詳細的社會生涯情境中的說話實行才能與表示，削減機械記憶的壓力；細化了題干提醒語的表述，明白告訴考生作答的要點和標的目的，領導考生將更多精神放在測試資料上，更充足地表示焦點素養的成長狀態。好比，名著瀏覽提醒了基礎的思想經幸好後來有人救了出來，不然她也活不下去了。過歷程和作答思緒，考核先生真正的的瀏覽體驗；散文瀏覽考核考生對文中詞語的懂得，題干設問包養網ppt上明白指出清楚釋、剖析的詳細請求，對教與學起到積極的領導感化。