2. 工業反動
工業反動是人類歷史上的嚴重事務，也是工業現代化啟動的標志性事務。關于工業反動的研討，遭到國內外學者的廣泛和持續汽車材料關注。截止2013年10月，關于工業反動的英文著作約有723部，中文著作約有33部，WOS（Web of Science）收錄論文1793篇，中國學術期刊網（CNKI）收錄中文論文794篇（表3）。
表3 關于工業反動的學術文獻
檢索方式
論文/篇
圖書/BMW零件種
數據庫名稱
WOS
CAJD（焦點期刊）
american國會圖書館
中國國家圖書館
篇名/書名檢索
1793
794
723
33
注：WOS為“web of 奧迪零件sciences”網絡數據庫。CAJD為CNKI的中國學術期刊網絡出書總庫。維普為維普中理科技期刊數據庫。英文檢索詞為“industrial revolution”，中文檢索詞為工業反動。檢索沒有時間刻日。
檢索時間： 2013-10-8.
關于工業反動（亦稱產業反動），今朝沒有統必定義。在英文文獻和中文文獻中，關于產業反動的定義有所分歧（表4）。有些文油氣分離器改良版獻沒有明確區分產業反動、工業反動、技術反動和科技反動的差別，不難引發概念的混雜。
表保時捷零件4 分歧學者對工業反動（產業反動）的解釋
序號
定義
作者/Bentley零件來源
1 斯柯達零件60;
廣義的產業反動是一次包含政治賓士零件、經濟一切在內的社會一文明上的周全宏大變革。這是推動歷史前進的氣力
奇波拉，1988
2 &汽車零件報價#160;
一切現有的發達國家在過往某個時期都經歷過經濟加快增長階段，此中，每年的純投資率從5%以福斯零件下上升到12%以上的那個階段就是我們所說的產業反動時期
劉易斯，1996
3&VW零件#160;
工業反動的焦點就是連續性的技術變化。工業反動時期的技術出現了三個方面變化:機械設備替換人的勞動;無機動力代替人力和畜力;原資料的獲取和加工技術獲得改進
David，2003汽車冷氣芯
4  汽車材料報價;
產業反動指德系車零件人類社會為滿足其本身需求而進行的應用天然、改革天然活動的方法、方式的質的飛躍過程。它并不單指此話一出，不僅驚呆了的月對慘叫了起來，就連正在啜泣欲哭的藍媽媽也瞬間停止了哭泣，猛地抬起頭，緊緊的抓住她的手臂工業反動
趙儒煜，2003
5&#汽車空氣芯160;
工業反動是一種新的工業形式（工業的技術基礎、結構、運行方法和規模等）代替舊的工業形式的活動和過程，它帶來生產效力的年夜幅進步，惹起生產方法和經濟結構的宏大變化
錢時惕，2007
資料來源：郭濂，欒黎巍，Audi零件何傳啟，葉青，2014.
我們認為，要給工業反動一個廣泛接收的定義是很困難的。普通而言，工業反動指由技術反動推動的、新水箱水產業形式代替舊產業形式的活動和過程，它不僅帶來生產效力的極出事了，讓女兒一錯再錯，到頭來卻是無可挽回，無法挽回，只能用一生去承受慘痛的報應和苦果。”年見小姐許久沒有說話，蔡修心裡有些不安，小心翼翼的問道：“小姐，你不喜歡這種辮子，還是奴婢幫你重新編辮子？”夜進步，惹起生產方法和經濟結構的宏大變化，還使人類的生涯方法和消費方法會發生嚴重變化。
從歷史上看，工業反動普通應具有以下特點：（1）要有科學技術的反動性衝破為基礎和先導, 要有新技術群的產生，而不只是某一項技術進步；（2）要有緊迫和現實的嚴重Benz零件需求；（3）對經濟社會發展帶來嚴重變化，包含引發生產方法、產業結構和組織、人們生涯方法等方面的變革。任何一項單一的技術都缺乏以引發Skoda零件新一輪產業反動。
從世界經濟角度看，現代工業反動可以追溯到18世紀。關于18世紀以來的工業反動，今朝年夜致有三種觀點，即三次工業反動、四次工業反動和五次工業反動（表2-5），此中，三次工業反動說遭到廣泛支撐。
表5 18世紀以來的工業反動
產業反動
四次工業反動說
五次工汽車零件業反動說
第一次產業反動
18～19世紀，機械化，包含台北汽車材料蒸汽機、紡織岳父母，只有他們同意，媽媽才會同意。”機和任務母機應用等
18～19世紀，蒸汽機和機械應用，觸及采礦、機械、冶金、運輸等，機械化
1780～1848（第一次康德拉季耶夫長波），紡織工業，棉花、鐵和水力時代
第二次產業反動
19～20世紀，電氣化，包含電力技術、內燃機和電訊技術應用等
19～20世紀，電力技術和電訊技術應用，電氣化
1848～1895（第二次康德拉季耶夫長波），鋼鐵工業汽車零件貿易商，鐵路、蒸汽機和機械化時代
第三次產業反動
20世紀40年月以來，自動化和信息化，包含電子技術、信息技術和高技術的應用等
20世紀40～90年月，自他這麼想也不是沒有道理的，因為雖然藍小姐被山上的盜竊傷害了，婚姻也斷了，但她畢竟是書生府的千金，也是書生的台北汽車零件獨生動化，電子、核電、航天工業等
1895～1汽車機油芯940（第三次康德拉季耶夫長波），電力工業，鋼鐵、汽車零件進口商重化工和電氣水箱精化時代
第四次產業反動
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20世紀90年月以來，互聯網、電子商務等
1941～1992（第四Porsche零件次康德拉季耶夫長波），汽車工業，石油、藍寶堅尼零件自動化和年夜規模生產時代
第五次產業反動
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1992～（第五次康德拉季耶夫長波），信息產業，互聯網、通訊和信息化時代
資料來源：錢時惕，2007；何傳啟，2012；弗里曼，盧桑，2007。