“波羅花落蠻娘拾,獅子洋開估舶通”，清代詩人屈年夜均所說的“獅子洋”是指珠江水道進海口段，因西岸蓮花山上有石如獅而得名。2000年前，廣州城台灣東邊皆為海水沉沒，構成珠江出海包養口的“溺谷灣”。滄海滄海，歲月骎骎，河沙沉淀，八門進海。獅子洋水道即虎門水道，是八門包養中較寬的一支，最寬處約2.8公里，可通行3萬噸級船舶。
獅子洋水道因把守廣州城進海門戶，跨穗莞兩城，歷來就是非常主要的互市航道與計謀要地。方才出臺的《廣州面向2049的城市成長計謀》提出聯動蓮花灣、慶盛、海鷗島等地，協同東莞水鄉、虎門，構筑總面積約320平方公里計謀中樞——“獅子洋增加極”，“兩洋南拓”的成長計謀與“三核四極”的空間布局落到地盤上，助力灣區時期的廣州完成“經略陸地，面向世界”的奮力一躍。
一時，“獅子洋增加極”也成為大師熱議的高頻詞。從2000版計謀計劃的“南拓”變為現在沿“獅子洋－孤立洋包養網”的“兩洋南拓”，也有聲響以為這能否會疏散廣州南拓的氣力，消減對南沙的器重？實在恰好相反，“兩洋南拓”意味著位于獅子洋計謀要道的番禺要與位于孤立洋計謀要道的南沙聯手；獅子洋增加極的構建將增進南番莞聚力，推進廣州面海融灣，推動環珠江口一體化扶植。
一、揚帆千年，海絲連綿
自古以來，獅子洋是進出扶胥港的必經之路，見證現代“海上絲綢之路”的繁華。隋唐時代，扶胥港面朝獅子洋而建，珠江航道在此向南進南海；唐宋時代，以扶胥港為出發點的“廣州通海夷道”路過包養網獅子洋、孤立洋、南海、印度洋、波斯灣和東非海岸，通往90多個國度和地域，全長約1.4萬公里，是那時世界上最長的遠洋航路，也使廣州成為中國第一年夜港。明萬積年間，蓮花塔落成，至明清時代，遠道而來的本國商船從國外穿過獅子洋水道，進進珠江航道后，見到的第包養一座明顯航標就是蓮花塔。它雄踞蓮花山主峰上，成為中外船舶的“海航表看”。來華的本國人士看見蓮花塔，就了解行將抵達省會廣州城，故蓮花塔有“省會華表”的佳譽。
二、計謀延續，次序遞次進級
（一）2000年“南拓”初定，從“石樓、石碁”到“廣州新城”
2000年，番禺經國務院批復撤市建區劃回廣州，為廣州向南成長供給了遼闊的腹地。是年，廣州計謀計劃制訂“南拓、北優、東進、西聯”八字方針，其“南拓”計謀意圖為：一條南拓短軸沿地鐵3號線自珠江新城至番禺市橋，約20公里長；一條南拓長軸延地鐵4號線從廣州迷信城、琶洲國際會展中間、廣州年夜學城、廣州新城至南沙，長約60公里。廣州城區從包養“云山珠水”跨向“山城田海”。
方略初定，需循序實行。由于南拓長軸60公里長渡過年夜，跨越了通勤一小時的同城范圍，是以2000版計謀計劃在南拓軸中部的番禺石樓、石碁、東涌鎮地位策劃扶植支持跨越式成長的“廣州新城”，第一可以處理那時南沙作為重化工基地的生涯配套需求；第二可以強化番禺台灣東邊成長支持好南拓長軸的有序扶植。
（二）2005-2009年南沙變更，從城區邊沿跨向副中間城區
2005年南沙行政區建立，是年編制的《南沙地域成長計劃》提出在南沙“再造一個新廣州”，使廣州從河港釀成一個濱海城市。南沙區繚繞口岸成長經濟，明白了“口岸計謀+產業化+重型化”的成長標的目的。2008年金融危機對珠三角制造業形成宏大沖擊，為應對危機，2009年1月國務院出臺了《珠江三角洲地域成長改造計劃綱領（2008-2020年）》，指出“南沙地域作為粵港澳重點一起配合區域，不只承載著引領區域轉型成長義務，仍是廣州扶植國度中間城市的主要節點”，南沙的定位趨于綜合化。同年8月，打算投資額達90 億美元的中科煉化一體化項目選址南沙未能經由過程論證。這一結論撼動了南沙一向以來保持的重型化成長思緒，南沙也由此迎來了“后石化”的轉型成長，并進進了“副中間時期”，開端了尋覓更高定位、更為綜合化的成長途徑。
南沙成長定位的調劑帶來的“蝴蝶效應”是獅子洋片區成長標的目的的變更。2009年廣州啟動第二輪計謀計劃，在八字方針基本上增添“中調”計謀構成十字方針，斷定了“一主六副”的空間格式，將全部番禺南部地域作為了六個城市副中間城區之一；“廣州新城”作為“南拓軸中的節點”依然保存，并以舉包養行亞運會為契機，著手開闢以棲身與辦事效能為主的亞運城。在這段時光，已經沙田萬里的廣州南部，已然成為投資熱土。2001年南沙港開工，2004年廣州南站開工，2005年廣州地鐵3、4號線通車。年夜番禺（時含南沙）占廣州GDP、生齒的比例分辨從2000年的11.8%、13.3%晉陞到2010年的17.1%、14.9%。
（三）2024年“兩洋南拓”，從“城市副中間”到“獅子洋增加極”
“黃金內灣”從珠江航道、東江匯流處延展到獅子洋、孤立洋。《廣州2049》果斷地延續南拓方略，提出“兩洋南拓”的同時，光鮮提出一個極新的廣州增加極——“獅子洋增加極”。身處黃金內灣的中間，這既是廣州“兩洋南拓”新空間方針，為南拓供給堅實“中繼”支持，又是聯通獅子洋兩岸的要害關鍵。包含蓮花灣在內葉秋鎖很獵奇，假如她偏離了所謂的劇情，會產生什麼的番禺西北部地域和慶盛關鍵片區等重點平臺，正承當起引領強大環獅子洋地域、挺起內灣中脊的計謀任務。
三、中部塌陷，何故筑極
以構建南沙“安身灣區、協同港澳、面向世界”的嚴重計謀性平臺為目的，帶動廣州穩步南拓，共融灣區，是空間計謀果斷不移的程序。但假如把廣州南拓軸視為一小我，獅子洋地域則為腰部。腰部不強，人的安康狀態也不會太好。
南沙間隔廣州中間城區有60公里，從國際經歷看，現實上是兩座城市（city）的關系。按倫敦、東京等世界超年夜城市經歷，普通30公里是城市的輻射范圍。據2022年統計，約有5.01萬人棲身在南沙而任務在其他處所，3.63萬人棲身在中間城區而任務在南沙，即南沙逐日區外通勤生齒達8.64萬，占其失業生齒的35%，且通勤點重要是廣州中間城區與蕉門河地域，與番禺台灣東邊的通勤比擬少。
所以，本來假想的番禺台灣東邊地域與南沙的聯絡接觸沒有完成，“中部塌陷”反而成為城市南拓成長掣肘。
（一）有平臺無城市，“散裝”番禺板塊割據
獅子洋地域有“car 城”“立異城”“展貿城”等一系列效能平臺，卻沒無形成完全的綜合城市效能。
car 城是今朝區域內第一年夜財產區，依托番禺car 城，2022年番禺car 產業產值衝破千億元，智能網聯與新動力car 財產也正迸發微弱動力。立異城擁有華南理工年夜學廣州國際校區、暨南年夜學番禺校區、廣州醫科年夜學番禺校區等多個院校，也正積極成長年夜學城聰明谷等產學研轉化項目。慶盛關鍵片區擁有噴鼻港科技年夜學（廣州），聚焦試驗室常識向產物化階段的轉化。別的，在周邊的南村、年夜龍、石碁一帶也湊集了不少傳統紡織服裝、儀器儀表、燈光音響、car 零部件等傳統財產，孵化了SHEIN（希音）全球獨角獸企業。
但是，這些刺眼的平臺與效能區并沒有組裝成一個城區。
缺少一體化計劃扶植，各自“單打獨斗”，使得生孩子、生涯、生態空間未能兼顧，財產鏈協同未能樹立，空間割裂與板塊割據障礙了產城融會。有產無城的表示之一就是生涯辦事配套有待優化，今包養朝番禺台灣東邊地域小學、中學、醫療等公共辦事舉措措施籠罩率均不及50%。2007年廣州借著亞運會契機計劃打造亞運城，但亞運會賽后成長一向不溫不火，人氣湊集與生涯配套一直完善。表示之二就是城市路網體系沒無形成，今朝番禺台灣東邊地域路網密度只要約4公里/平方公里，遠沒有8包養公里/平方公里的基礎城市尺度。有產無城招致番禺台灣東邊地域南北潮汐景象顯明，與中間城區的潮汐通勤路況占比擬高，業居分別嚴重，岑嶺期新光年夜橋、番禺年夜橋等北向跨江通道基礎處于飽和狀況。
（二）有連通未結合，穗莞協同尚未起步
獅子洋水域最寬僅2.8公里，這2.8公里卻成為穗莞融會的一道鴻溝。
“黃金內灣”東岸城市已慢慢構成走廊連綿成長格式，而廣州與東岸城市的聯絡接觸遠遠不敷。今朝莞深港生齒密度均跨越4千人/平方千米，接近東京等世界城市程度。東莞水鄉片區、松山湖地域、濱海灣新區正與深圳的光亮迷信城、年夜空港地域、坂雪崗地域慢慢成長成片，莞深科創走廊正敏捷成形，東莞向南趨向顯明。深中通道守舊后，中山、珠海等集裝箱經深中通道運往深圳可節儉約300元/集裝標箱，招致東岸對西岸各類要素的虹吸效應加大力度，能夠對南番地域的區位價值發生影響。
今朝，番禺台灣東邊固然已有新化疾速、東二環高速、南沙年夜橋三條通道連通東岸，但廣佛之間的日通勤人數已達176萬，深莞之間121萬，穗莞之間卻只要46萬。從“連通”到“結合”，獅子洋兩岸穗莞深度協作火燒眉毛。
（三）有地盤少容量，低效零碎空間亟待收拾
獅子洋地域近況開闢強度為34.7%，城鎮開闢鴻溝內可新增扶植用地約49平方公里，可開闢空間潛力較年夜。
但是，持久板塊式成長帶來的地盤破裂低效題目對“增容提質”形成了宏大掣肘。今朝，區內有低效存量用地35平方公里，占近況扶植用地比例的34%。約八成棲身用地為村落用地，約32%的產業用位置于財產區塊外。零碎產業地塊地均產出僅約為6億元/km2，遠低于全市尺度，亟需經由過程地盤收拾供給城市成長需求的連片完全用地空間。
（四）有資本無彰顯，“稟賦異稟”卻未被感知
獅子洋增加極是廣州山城田海天然格式與人文資本交相照映的奇特之地。但是，豐盛的天然與人文天賦并未被充足發掘與感知。絕對滯后的成長狀況讓這些載頌千年的珍寶蒙塵于鄉野之中。
“洗甲心徒切，乘桴道欲窮。朝宗馀一島，尚見百川東。” 屈年夜均的詩詞道盡其山島竦峙、一衣帶水的奇特地輿景不雅。區內有7條外江骨干水道，58.1公里長的海岸線，30.8公里的海鷗島岸線，34.6平方公里的海島面積，七分山川三分城，生態優勝。蓮花山余脈工具貫串，發明了平原上高下參差的丘圍景不雅。
獅子洋地域文明資本豐盛，集中表現了廣府地域的文脈記憶，嶺南文明、立異包養文明、海絲文明均留下了豐盛的印記。地域內曾涌現清代詩人屈年夜均、嶺南畫派開創人之一陳樹人、明代抗倭知縣陳年夜有、陳白沙門生陳昊元，清代有名學者、東塾學派代表人物陳璞，番禺洪兵首級陳顯良等名人。地域現存有國度級汗青文明名村年夜嶺村、省級汗青文明名村潭山村、嶺南四年夜園林之一余蔭山房、省會華表蓮花山、東涌炮樓、沙路炮臺遺址、屈氏大批祠等。嶺南畫派、粵劇曲藝等廣府文明生生不息，鰲魚舞、飄色、乞巧、醒獅等平易近間藝術源遠流芳，成為寬大國內外粵語粵人配合的精力標識，與港澳文明更是同根同包養源、分緣相親，可謂浩繁華裔的“原鄉”之地。
四、獅洋筑極，揚帆逐夢
好像橫濱新都心之于東京灣、爾灣之于加州，每個世界級灣區都記載了若干區域增加極的生長軌跡。若何讓獅子洋地域突起為年夜灣區增加極，也需求從更遼闊的空間停止思慮。
東京灣橫濱新都心的突起是一個以財產為牽引的典範案例。19世紀末，橫濱口包養岸區位前提以及戰鬥的影響推進了京濱產業帶疾速突起。80年月的japan(日本)經過的事況了經濟泡沫決裂，東京開端領導新舊財產有序更替。經由過程國度層面公佈《首都圈整備法》等系列律例，在扶植資金、路況項目、填海造陸包養、企業優惠政策等方面支撐，japan(日本)將東京灣很多財產和生齒敏捷集中到橫濱。1990年月中期，橫濱財產園的2332家企業有對折來自東京，這不只促進了橫濱的突起，也加重了東京的“年包養網夜城市病”。1990年月橫濱開端啟動“橫濱港將來21”計劃，在橫濱灣慢慢建成大量富有特點的古代建筑，包容會展、創意財產、高新科技、文娛休閑等，完成了從產業型口岸向綜合辦事型港城改變，成為產城一體的古代化都心。
加州爾灣則是一個以年夜學為牽引促進區域增加極突起的另一個典範案例。20世紀50年月加州年夜學爾灣分校成立，在爾灣樹立起效能復合的年夜學社區。20世紀70年月，草創公司稅收補助政策安慰高校技巧外溢，爾灣初步構成科技企業集群，同時繚繞爾灣分校樹立多所科研型高校。20世紀90年月，爾灣穩固的結業生源吸引年夜洛杉磯地域世界級科創企業進駐，當地草創企業連續樹立構成高低游配套。年夜洛杉磯地域邊沿的爾灣在常識的焦點驅動力下，從6平方公里的年夜學社區，成長至現在近200平方公里的科技新城。
獅子洋增加極既有類比橫濱新都心的財產基本與湊集潛力，亦有比爾灣更為集中的年夜學園區，那么若何在粵港澳年夜灣區計謀佈景下突起為區域增加極呢？
我們有三年夜計謀暢想。
（一）挺“黃金內灣”中部脊梁包養網，扶植中間型世界城市計謀關鍵
獅子洋增加極將承當起引領強大環獅子洋地域、挺起內灣中脊的計謀任務，成為老、新、將來“三廣州”的計謀連接點，在謀深做實年夜灣區“一點兩地”全新定位中進獻氣力。
一是從“中心”到“中堅”，促環獅子洋區域深度協作。比擬環孤立洋地域，環獅子洋地域在區域協同與要素集聚方面仍顯滯后。在粵港澳年夜灣區擁抱“黃金內灣”的新態勢下，環獅子洋地域亟待從“中心”生長為“中堅”，躍升區域黃金十字中點。是以，可以向西與番禺萬博、南站包養、佛山三龍灣科技城構成技巧立異-財產辦事-包養研發制造的程度分工；向東串聯水鄉新城、松山湖、濱海灣等焦點關鍵平臺，加大力度穗莞一起配合黏性；向南差別化聯動南沙科創辦事與財產資本，共建粵港澳“智源”；向北聯動海絲城、迷信城、常識城，共建廣州科創走廊。
跟著南年夜干線、佛莞城際等貫穿，一條新的廣佛莞成長帶正在敏捷成形。今朝沿佛山中間區-廣州南站–長隆萬博-獅子洋增加極-東莞水鄉-東莞中間區這條走廊，大批效能平臺與開闢項目正敏捷集聚。獅子洋增加極的構筑，將極年夜增進這條效能帶的構成，成為引領新時代廣佛莞一起配合的前沿陣地。
二是從“眾籌”到“兼顧”，促“南番黃海”四區內聚協同發力。南沙、番禺、黃埔、海珠四區為水道所隔，都是廣州台灣東邊科技立異走廊的主要承載區，“眾籌”有余而兼顧缺乏。“獨行快，眾行遠”，背靠背的成長狀況可以經由過程獅子洋增加極的構筑停止從頭梳理。
第一，經由過程獅子洋增加極構筑加強南番深度協作。2005年南沙從番禺劃出，2012年年夜崗、東涌、欖核三鎮從番禺劃給南沙。兄弟分炊多年，現階段兩區成長標的目的并不完整分歧，番禺成長重心在西而南沙成長重心在南，聯絡接觸通道雖多但成長聯動卻少。持久以來，南沙有國度平臺但“缺人”，常住生齒僅為90萬人，遠少于番禺（282萬人），社會花費總量也僅為267億元，城鎮失業生齒也僅30多萬。比擬而言，番禺生齒浩繁、人才充分，立異城和年夜學城匯集12所重點高校、20多個國度重點試驗室，是全球範圍最年夜的高校人才集聚地和研發組團。是以，獅子洋增加極將可以或許供給載體，增進南番兩區在財產和人才方面的高效活動，協同樹立世界一流的產學研轉換區。兄弟齊心包養網，其利斷金。
第二，獅子洋增加極的構建有利番禺與黃埔、海珠一體協同。獅子洋地域正好位于廣州“東進”、“南拓”兩條軸線的直達地位，也是三區的接壤地域。今朝，海珠的琶洲東地域、黃埔的海絲城都提出了各自的計劃構思，生物島的大批生物醫藥企業也正積極尋覓外拓空間。是以，獅子洋增加極的構建將能兼顧好三區連接地域的計劃扶植，構成一個以珠江航道、東江交匯口為中間，囊括黃埔、海珠、番禺、東莞四條岸線，以長洲島、年夜吉沙島等為綠核的“兩江四岸”地域。
（二）引灣區產學立異策源，轉換動能強大新質生孩子力主陣地
獅子洋增加極的構筑將能極年夜吸引會聚立異策源資本，對培養廣州新質生孩子力具有主要計謀意義。
一是促立異孵化，讓平易近營經濟蹄疾步穩。曩昔一段時光內，城中村等很是規經濟載體孵化了番禺很多立異平臺與企業。今朝，中國十年夜獨角獸廣州占2席，均位于獅子洋增加極，總估值4600億，排名全市第一。同時在音響、珠寶、游玩、紅木家具等細分範疇涌現出銳豐音響、柏麗德、謝瑞麟、長隆、比音勒芬和海年夜團體等大量全球全國著名企業。平易近營經濟是廣州高東西的品質成長的主要基本，可以進獻50%以上稅收、60%以上國際生孩子總值、70%以上技巧立異結果、80%以上城鎮休息失業、90%以上企業多少數字，在推進改變成長方法、隨機應變成長新質生孩子力上年夜有可為。跟著城中村改革的推動，不該該把原有財產簡略當成“低端財產”一退了之，而要斟酌財產鏈的延續和進級。要轉變村平易近依靠衡宇房錢的經濟形式，經由過包養網程打造較低本錢的財產社區來留住財產，完美財產配套及辦事。作為邊疆數百萬家庭支柱的失業者，在這里可以以較低的價錢租到一處居處,吃到一餐廉價的飯,取得一份可不雅的任務，這包養網也是廣州的擔負。
二是促數字轉型，讓AI賦能進步前輩制造。在年夜灣區，傳統制造業與科技之間的化學反映仍在發酵，AI正在成為財產集群轉型進級的主要抓手，催化更多“老樹發新芽”的變更。持久以來，人工智能（AI）基本層研討是廣州短板，基本層企業多少數字占比約14%，低于北京(22%)、上海(21%)、深圳(23%)等城市，而年夜學城、立異城華工國際校區、慶盛港科年夜都具有人工包養網智能基本層研發技巧與頂尖人才上風。聯合番禺、佛山和東莞的制造業上風，從需求端追求場景，牽引技巧立異，可助力廣州在群雄逐鹿的人工智能範疇彎道超車，為年夜灣區制造業賦能。今朝，獅子洋地域的car 財產已進進智能化的極新階段，應用進步前輩包養傳感、自立決議計劃把持等人工智能技巧賦能car 生孩子，在無人駕駛範疇集成利用，2023年廣汽埃安也進選全球獨一一座新動力car “燈塔工場”。
三是促智核引領，加快廣佛莞傳統財產帶提級。以後，獅子洋周邊地域傳統財產比重依然較年夜。2020年東莞水鄉效能區進步前輩制造業增添值占規上產業增添值比重缺乏1/3，遠低于全省的比重(56.1%)。而在番禺南村、年夜龍、石碁一帶也湊集了不少紡織服裝、儀器儀表、car 零部件等傳統財產。獅子洋增加極的構筑，將可以充足施展年夜灣區“最強盛腦”和廣深科技立異走廊“人才窪地”的宏大上風，帶動廣佛莞傳統制造業帶進階提級。
（三）讀千年海絲人文薈萃，傳承千年城脈、商脈、文脈印記
獅子洋增加極的構筑將能有助于整合區內優勝的人文天然資本，延續廣州千年人文精力、果斷文明自負。
一是有利于賡續嶺南文脈。獅子洋地域是灣區福源寶地，嶺南文明連綿，水鄉特點濃烈。經由過程增加極構筑，整合人文資本，打造灣區人的精力回屬家園，扶植“中國氣度、嶺熏風格、廣州特質”的人文之城。
二是有利于延續山海城脈。獅子洋地域是灣區生態中間、留鳥遷移包養網直達站和廣州主要生態廊道。依托通山達海的天然資本本底，構建尊敬天然、韌性平安的生態格式，能打造“游山樂水”高東西的品質休閑空間，讓灣區人相逢“看獲得山、看獲得水”的如詩如畫慢生涯，暢享更優質、更豐盛的綠美生境。
三是有利于繼續海絲商脈謝薰帶著空靈的美貌，在選秀競賽中獲勝，又在歌頌比。獅子洋西岸，自古為廣州出海門戶，見證了廣州海上絲綢之路的繁榮。千年前，中國的絲綢、瓷器從獅子洋揚帆起航，穿越南海、印度洋、波斯灣，遠銷東非和歐洲。千年后，獅子洋地域的商脈基因異樣能迸發活氣。增加極的構筑，國際采購中間和時髦發布地的打造，將能使獅子洋地域現有的珠寶首飾、服裝紡織、動漫游藝等時髦產物走向全球。而新動力car 、智能制造等高科技產物也將因古代商貿賦能而擁有更廣袤的全球市場。
五、乘風蝶變，向海圖強
江海會聚景怡然，八方引流六合寬。獅包養網子洋增加極的扶植計劃落地，要害在于變江海之隔為景，引灣區資本為流，完成四“聚”。
（一）聚“極”，以“四區一島”協同合塑山海新城格式
近20年前從番禺分別出的南沙，在城市競合新賽道中，正在以另一種方法再度與番禺聯袂。若何把近況較零碎的效能板塊與兩岸地域聚合為一個增加極？要害在于加密聯絡接觸通道，重塑山海新城格式。
一是要從頭收拾構造，構建“四區一島”的全體空間布局。四區即蓮花灣地域、慶盛地域、東莞水鄉片區與濱海灣新區，一島即海鷗島計謀留白核。要樹立四區慎密的效能協作夢中，葉秋鎖不在乎成果，也懶得換，只是睡著了，讓，促使蓮花灣的設備智造、慶盛的科技研發與港澳資本、水鄉的傳統制造、濱海灣的電子信息財產構成傑出的協作關系。可以斟酌依托立異城、慶盛關鍵的上風學科資本與產研轉化，推進東岸的東莞扶植新資料研發制造生態圈和芯片design、封裝測試、第三代半導體等新興財產。西岸的高端設備、人工智能技巧也可以賦能東岸的造紙、紡織等傳統財產，估計完成生孩子效力晉陞20-30倍，動力耗費降落約30%。
海鷗島地域是珠江口上的一顆明珠，要將其作為將來承載粵港澳一起配合、國度“年夜事務”與嚴重生態項目標計謀留白空間。珠江口自洛溪島、小谷圍島至海鷗島、鉅細虎島、濱海灣、立沙島等，正好構成了獅子洋畔的“超等島鏈”。
二是要會聚“新通道”，加密區域基本舉措措施晉陞區位價值。要策劃推動系列鐵路通道、跨江通道、軌道路況，推進獅子洋增加極成為區域路況中間。應加速佛莞城際、廣中珠澳高鐵、穗莞深城際琶洲幹線等區域嚴重鐵路通道扶植，晉陞區域路況關鍵位置。推動蓮花山通道、番莞通道、獅子洋通道等跨江通道的扶植，對接灣區東岸城市，加強獅子洋兩岸鏈接才能。周全增進廣州都會圈和深圳都會圈人流、物流、立異流、財產流的高效對流。
三要與廣州中間城區多網協同，構建周全融進中間城區半小時經濟生涯圈的內在的事務標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛便捷路況收集。應優化支持軸帶極核布局的疾速通道系統，加速推動4號線單線、8號線東延線、17號線、37號線等軌道扶植，強化縱向軌道路況和與中間城區的軌道路況直連。推進台灣東邊干線、金光年夜道等縱向路況干道、疾速通道的扶植，與廣澳高速構成“一高一快一預留”的縱向路況干道系統。推動蓮花年夜道、沙灣干線等橫向路況干道扶植，與縱向路況干道構成通順四至的干道系統。
（二）聚“人”，以粵港澳優質生涯圈營美妙家園
南番莞與港澳一衣帶水，地緣附近，分緣相親。今朝海內港澳同胞約6000萬人，獅子洋增加極若何吸引和留住港澳人才？要害在于扶植好宜居宜業的粵港澳優質生涯圈。
一是建宜居家園，領港澳人才。宜居家園要害是配套。倫敦年夜都會區每萬人擁有文明舉措措施的多少數字到達0.64個、巴黎年夜區為0.56個、紐約年夜都會區0.54個，珠三角僅為0.22個。是以，可以斟包養酌繚繞慶盛、亞運城等幾個生涯板塊，打造全籠罩的15分鐘生涯圈，植進國際社區、國際黌舍、國際病院、人才交通中間、智造展銷中間，設置裝備擺設港風咖啡廳、茶館、創客空間、日托中間、健身中間、24小時方便店等辦事舉措措施，構建粵港澳居平易近社交文明場景。經由過程供給保險可攜帶付出、醫養機構技巧一起配合、精簡棲身掛號法式等方便，支撐港澳青年棲身生涯。
得益于“澳車北上”“港車北上”等政策陸續實行。港澳市平易近“一腳油門”包養網便可縱貫獅子洋增加極，廣州經濟資本、游玩資本和生態資本可以在“雙向奔赴”中施展更年夜價值。
二是建宜業城市，筑活氣都會。近悅遠來的幻想之城，也是失業機遇豐盛、立異氣氛濃重的盼望之城。獅子洋增加極將來可看吸引上萬家港澳資企業（現有1600多家），樹立若干粵港澳臺青年立異創業平臺。特殊應施展噴鼻港科技年夜學廣州校區的窗口感化，吸領港澳青年就近創業。可以經由過程扶植一些“網紅”型港澳青年創業社區，如植進Z世代辦公區、包養網藝術氣氛辦公樓、連廊藝術展區、一站式管家運維辦事等，打造對標硅巷的新型創業空間。
（三）聚“產”，以將來財產集群筑灣區立異燈塔
獅子洋增加極是全市實體經濟的主疆場、新質生孩子力的承載地，也是改造開放初期享譽全國的“南番順”中的主要一員，在地緣上風下，傳統財產若何“向高攀緣”、新興財產若何“向新發力”、將來財產又若何“向前而行”？要害在于繚繞供給鏈、制造財產鏈、將來財產鏈筑就灣區立異燈塔。
一是育柔性供給鏈，包養網“小單財產”變“數字經濟”。義烏小商品商業市場一年約有134億件快遞，廣州排第二約114億快遞，“小單快反”經濟活氣蒸蒸日上，很多小商品商業集群的生孩子位置于獅子洋增加極。據查詢拜訪，中年夜布疋零售市場房錢約60元-80/平方米/月，比擬之下，番禺財產廠房約20-30元/平方米/月，將來在保存城中村原有的生孩子、買賣、物流、brand治理、伙伴共享等財產鏈收集的基本上，可經由過程供給財產保證房，留住城中村的種子企業，推進南村鎮、石碁鎮紡織服裝、燈光音響財產向高附加值環節進級、向brand化成長，防止優質財產主體在更換新的資料改革中大批流掉，同時支撐利潤率和附加值較高的財產環節當場轉型進級，支撐企業經由過程“都會產業”、“產業上樓”途徑做年夜做強。同時晉陞周邊空間品德，依托舊廠改革高品德、低本錢的人才公寓以及internet財產共享平臺,加重外來職員的生涯生孩子壓力,又發生了人才集聚效應, 在堅持原有的社會收集同時慢慢構成更高包養網品德的特點化社區。
二是育智能制造財產鏈，“制造力”變“智造力”。獅子洋增加極可以依托近況基本做年夜做強智能網聯和新動力car 、古代設備制造、新型儲能三年夜上風計謀性新興產在夢中，葉自願親眼目擊了整本書，內在的事務重要是女配角業，夯實實體經濟。2022年，番禺完成計謀性新興財產相干行業增添值910.42億元，占全區GDP比重為33.65%，新興財產雛形初現。新型儲能、古代設備制造與新動力car 密不成分，依托獅子洋廣汽基地、廣州年夜學城等平臺資本，打造番禺car 城-番禺經濟技巧開闢區、番禺智能立異園、慶盛粵港深度一包養起配合園三年夜計謀新興財產集群，加速構成“草灌木林”共生蓬勃成長的“智造”財產新窪地。
三是育將來財產鏈，“想象力”變“生孩子力”。2022胡潤U30中國創業前鋒榜單中，廣州16位上榜的創業前鋒，均來自豪學城。要用好灣區“智核”的科研與人才資本，推進年夜學城研發上風在立異城完成財產轉化。要依托噴鼻港科技年夜學（廣州）周邊立異平臺，打造“類中關村”立異創業生態，鼎力引育市場化、專門研究化的科技辦事資本，買通科技結果轉化的“最後一公里”和“最后一公里”。將來財產所需的人工智能、虛擬實際、腦機接口等技巧依靠于更強的算力、更精緻的芯片。面臨“洽商”技巧，2023年廣州成立了1500億元財產基金，重點投資芯片等技巧行業。獅子洋增加極可承接政策春風，布局將來財產研發、總部效能，與水鄉新城、虎門地域的試驗產地、零部件天生基地構成聯動布局，培養將來財產集群。
（四）聚“氣”，以顯山理水文蘊寄千年獅洋情愁
獅子洋增加極不只擁有優勝的天然周遭的狀況，同時也是嶺南文明和海絲文明的主要交匯點，具有深摯的汗青文明底蘊。若何打造粵人生態人文家園，構成富有魅力、宜游宜居綠美之城？要害在于凝集地區生態與文明，打造顯山理水寄千年獅洋情愁的嶺南水鄉。
一是聚“地”氣，理山海特點。應依托海鷗島、蓮花山、尖峰山等綠美空間，兼顧河網密布的天然本底，構建山川融會、游山樂水的生態惱人綠色體驗地。推進環獅子洋地域生態協同維護和修復，聯動共建水網生態廊道和飛鳥魚蟲帶，打造紫坭水道-沙灣水道-海鷗島-麻涌水系的嶺南魅力水鄉走廊，為鳥類遷移供給生態踏腳石。經由過程扶植濱水綠道、80公里沿江騎行環線，讓游旅居平易近得以開窗見綠，出門進園。
二是聚“文”氣，營文脈串珠。可以寧仁舊道為線索串聯年夜嶺村、潭山村、蓮花山等嶺南文明和海絲文明資本，以珠江水道聯絡接觸立異城構建文旅融會帶，營建嶺南韻、海絲核、立異場的文明空間。以年夜嶺村、潭山村為焦點，增進文旅融會，浮現嶺熏風韻，傳統文明引領多主題節事。以蓮花山為焦點，謀劃海絲文明游線，強化蓮花塔“珠江水道第一站”的焦點位置。繚繞年夜學城-立異城、石碁智造城湊集立異財產簇群，構筑文明聚落。終極在獅子洋增加極構建可辨認、可感知的“黃金內灣”文明景不雅。
將來，還可以謀劃組織一些國際“年夜事務”，如應用海鷗島等承辦世博會，應用亞運城再承辦年夜型活動賽事等，向世界再現獅子洋開放共享的國際抽像。
結語
船年夜者任重、馬駿者遠馳。正處于邁向中間型世界城市要害期的廣州，需求以新的空間計謀撬動新的成長杠桿，迎接新的挑釁。風勁帆滿，蓄力起飛，獅子洋增加極動能彭湃、活力勃發、合法當時。在可預感的將來，我們將看到，一顆擁有宏大活氣和競爭力的新星突起于年夜灣區，一個既有成長微弱張力、更有詩和遠方的安身立命之地聳立于南海之濱。
（作者系資深人文學者）
